Оживить "убитые" дороги

Дальневосточники ищут худшие трассы округа
09/03/2017
Оживить "убитые" дороги

В прошлом году в список городов с худшими трассами попали Хабаровск и Петропавловск-Камчатский. В 2016-м к ним добавили Биробиджан и Благовещенск, Хасанский район Приморья.

ОНФ с 14 февраля запустил сайт dorogi-onf.ru, который представляет собой интерактивную карту "убитых" дорог.

- На этой карте любой гражданин сможет самостоятельно отметить участки, требующие, по его мнению, срочного ремонта, а также проголосовать за них, - рассказала сопредседатель штаба ОНФ Амурской области Жаккелина Орлова. - Рейтинги, составленные по этим данным, будут направлены региональным и муниципальным властям для включения таких дорог в планы ремонта на 2017-2018 годы.

На карте уже начали появляться объекты, требующие, по мнению неравнодушных граждан, первоочередного внимания. Например, в Амурской области их пока два - отрезок федеральной трассы А-360 "Лена" (155-165-й километры) в Тындинском районе и участок автомагистрали федерального значения Р-297 Чита - Хабаровск между Талданом и Гонжей. Последний был отремонтирован осенью прошлого года, но асфальт дорожники уложили с нарушениями технологий, он вновь разрушен.

В Приморье острая дорожная проблема: о нуждающихся в ремонте покрытиях и магистральных сооружениях - мостах, виадуках, пандусах - говорится во многих обращениях, поступающих в отделение ОНФ.

Органы власти зачастую не учитывают мнение граждан, в результате в планы ремонта попадают не те дороги, которые общественность считает нужным привести в порядок

- Активные граждане, заинтересованные в улучшении транспортной ситуации и повышении качества дорог, оказывают нам реальное содействие, участвуя в заполнении интерактивной карты неблагополучных участков, - говорит руководитель региональной рабочей группы ОНФ "Честная и эффективная экономика" Алексей Тимченко.

На интерактивную карту приморцы уже нанесли девять "убитых" объектов.

Жители Магадана в прошлом году отметили на карте 480 проблемных отрезков общей протяженностью 2900 километров. В 2017-м магаданцы только готовятся сделать это.

- Сейчас большая часть дефектов дорожного полотна скрыта под снегом или льдом, в полной мере недостатки колымских трасс станут видны только летом, когда все оттает. У нас много проблемных участков как в городе, так и на ФАД "Колыма". Необходимо в течение весны и лета поместить их на карту, - сказал член регионального штаба ОНФ Сергей Зеленков.

Неравнодушных колымчан, желающих участвовать в проекте "Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог", приглашают на обучающие мероприятия, чтобы они разобрались, как работать с интерактивной картой и размещать фотографии с описанием недочетов, а потом могли передать эти знания коллегам или соседям.

- Сайт данного проекта позволит показать заинтересованным сторонам, в том числе профильным областным и муниципальным органам власти, контрольно-надзорным ведомствам, какие проблемные участки дорог беспокоят жителей. В дальнейшем там будет отображаться информация и о планах ремонта, а граждане смогут самостоятельно отслеживать ход их выполнения, - отметил руководитель региональной рабочей группы ОНФ Еврейской автономии "Общество и власть: прямой диалог" Сергей Овчинников.

Опыт прошлых лет показывает, что в результате общественного контроля за состоянием дорог местные власти стали включать в планы именно те, которые, по мнению граждан, нуждаются в ремонте.
Итоги этого этапа проекта будут подведены в конце 2017 года.

Марков Игорь

Российская газета